01引言
城(cheng)市軌(gui)道交(jiao)通站點作為城(cheng)市規劃(hua)(hua)中最大(da)的(de)“觸(chu)媒體(ti)”，會給城(cheng)市片區結構、城(cheng)市更新、交(jiao)通規劃(hua)(hua)帶來積(ji)極推動的(de)良性作用，對激發城(cheng)市片區潛能、實現活力(li)魅(mei)力(li)發展(zhan)意義(yi)深(shen)遠。
為推動城(cheng)市(shi)經濟(ji)高質量發(fa)(fa)展，滿(man)足(zu)人(ren)民日益增長的(de)美好生(sheng)活(huo)需要，只對軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)(tong)站(zhan)(zhan)點(dian)的(de)空間進行優化改造還遠遠不(bu)夠，片區內的(de)產業(ye)規(gui)劃也是(shi)其(qi)中重要的(de)一部分。城(cheng)市(shi)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)(tong)具(ju)有(you)客流量大(da)、覆蓋面(mian)廣、流通(tong)(tong)速度(du)快(kuai)等(deng)特點(dian)，因(yin)此其(qi)產業(ye)發(fa)(fa)展具(ju)有(you)極(ji)大(da)的(de)潛(qian)力。通(tong)(tong)過梳(shu)理分析，可以發(fa)(fa)現我(wo)國軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)(tong)站(zhan)(zhan)點(dian)周(zhou)邊(bian)的(de)產業(ye)主(zhu)要以商(shang)(shang)業(ye)商(shang)(shang)務(wu)服(fu)務(wu)功(gong)能為主(zhu)，其(qi)細(xi)分領域有(you)：商(shang)(shang)業(ye)服(fu)務(wu)，包括高端商(shang)(shang)業(ye)、特色(se)商(shang)(shang)業(ye)（主(zhu)要業(ye)態有(you)零售購物、餐飲、休(xiu)閑(xian)娛(yu)樂、配套(tao)服(fu)務(wu)等(deng)）；商(shang)(shang)務(wu)辦公服(fu)務(wu)，囊括數字創意(yi)、新一代信息技術等(deng)產業(ye)。由于政策、規(gui)劃等(deng)多方面(mian)原因(yin)，我(wo)國目前(qian)大(da)部分軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)交(jiao)通(tong)(tong)站(zhan)(zhan)點(dian)周(zhou)邊(bian)片區商(shang)(shang)業(ye)形式仍較為零散(san)，并沒(mei)有(you)發(fa)(fa)揮出最大(da)的(de)優勢。
本文按照站(zhan)(zhan)點(dian)特(te)征、站(zhan)(zhan)點(dian)周邊配置商業(ye)(ye)商務功能、毗鄰產業(ye)(ye)園區等(deng)要素，選(xuan)擇北(bei)京地鐵9號線(xian)(xian)豐臺科技園站(zhan)(zhan)、亦莊線(xian)(xian)榮(rong)京東街站(zhan)(zhan)、大興線(xian)(xian)西紅門(men)站(zhan)(zhan)作為研(yan)究分析對象，總結其(qi)產業(ye)(ye)規劃和(he)選(xuan)擇的經驗，以供(gong)其(qi)他站(zhan)(zhan)點(dian)借鑒。
02典型案例
（一）北京地鐵(tie)9號線豐臺科(ke)技園站
1.站點及周邊概況
豐(feng)臺(tai)科(ke)(ke)技(ji)園(yuan)(yuan)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)是北京地(di)(di)(di)鐵9號(hao)線的(de)一座(zuo)地(di)(di)(di)鐵站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)（非換乘車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)），位(wei)(wei)于北京市區(qu)西南部四環路外，豐(feng)臺(tai)科(ke)(ke)技(ji)園(yuan)(yuan)東區(qu)二期(qi)與三期(qi)之間。車(che)(che)站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)東南側主要定位(wei)(wei)為(wei)商業商務功能，載體(ti)布(bu)局有萬(wan)(wan)達(da)廣場(chang)（豐(feng)科(ke)(ke)店）和華夏幸(xing)福(fu)創(chuang)新中心。其中，萬(wan)(wan)達(da)廣場(chang)（豐(feng)科(ke)(ke)店）總(zong)占地(di)(di)(di)面積6.49萬(wan)(wan)平方米(mi)，建(jian)筑面積24萬(wan)(wan)平方米(mi)，商業面積19萬(wan)(wan)平方米(mi)，站(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)點(dian)與商場(chang)地(di)(di)(di)下聯通；華夏幸(xing)福(fu)創(chuang)新中心是華夏幸(xing)福(fu)進京的(de)首(shou)個(ge)城市產業社區(qu)綜合體(ti)項目，位(wei)(wei)于中關村豐(feng)臺(tai)園(yuan)(yuan)的(de)核心位(wei)(wei)置，總(zong)占地(di)(di)(di)面積約17萬(wan)(wan)平方米(mi)，總(zong)建(jian)筑面積約82萬(wan)(wan)平米(mi)。中心空間布(bu)局為(wei)“一軸兩翼一公(gong)園(yuan)(yuan)”，提供國際5A甲級寫字樓(lou)、產業獨棟(dong)等多種形態豐(feng)富的(de)辦公(gong)空間。
2.產業定位
商業(ye)服務(wu)方面，豐(feng)臺(tai)萬(wan)達(da)(da)廣場(chang)(chang)產業(ye)定(ding)位為(wei)高(gao)端(duan)零售業(ye)、休閑(xian)(xian)娛(yu)樂業(ye)、餐飲(yin)(yin)(yin)業(ye)等，包(bao)括影院、餐飲(yin)(yin)(yin)、購物(wu)、娛(yu)樂、公寓(yu)和酒(jiu)店等業(ye)態，依托于萬(wan)達(da)(da)集(ji)團雄厚的(de)(de)實力及(ji)萬(wan)達(da)(da)廣場(chang)(chang)成(cheng)熟的(de)(de)運作模式，豐(feng)臺(tai)萬(wan)達(da)(da)廣場(chang)(chang)成(cheng)為(wei)區(qu)域內具有地(di)標(biao)意(yi)義的(de)(de)大(da)型商業(ye)綜合(he)體。豐(feng)科(ke)萬(wan)達(da)(da)注(zhu)重輕奢、潮牌、首(shou)(shou)店品牌的(de)(de)引進(jin)，在原(yuan)有兒童(tong)游樂項目的(de)(de)基礎上，增(zeng)加了(le)探洞工場(chang)(chang)、泡(pao)泡(pao)瑪特等兒童(tong)體驗業(ye)態，進(jin)一(yi)步增(zeng)加顧客粘性。2022年，首(shou)(shou)個新能源(yuan)汽車(che)服務(wu)生態的(de)(de)萬(wan)達(da)(da)紅(hong)旗(qi)(qi)汽車(che)旗(qi)(qi)艦店、特斯拉北京(jing)豐(feng)臺(tai)區(qu)首(shou)(shou)家體驗店在北京(jing)豐(feng)科(ke)萬(wan)達(da)(da)廣場(chang)(chang)接連開門營業(ye)。此(ci)外，與(yu)豐(feng)科(ke)萬(wan)達(da)(da)緊鄰的(de)(de)華夏幸福(fu)創新中(zhong)心(xin)打造了(le)一(yi)條特色商街(jie)，多家網(wang)紅(hong)飲(yin)(yin)(yin)品店齊聚(ju)，連鎖餐飲(yin)(yin)(yin)品牌及(ji)網(wang)紅(hong)美食云集(ji)，另(ling)有卡莫瑜伽、怪物(wu)猛斯特等體育(yu)項目，滿足了(le)園區(qu)內白領與(yu)附近居民對食物(wu)和休閑(xian)(xian)的(de)(de)各種需求。
商務服務方面(mian)，華夏幸福創(chuang)新中(zhong)心以“智(zhi)能+”為(wei)(wei)特色，以豐臺科技園特色產業(ye)(ye)為(wei)(wei)主導(dao)，以科技服務為(wei)(wei)配(pei)套，打造“144”智(zhi)能產業(ye)(ye)集群。其中(zhong)“1”特色產業(ye)(ye)為(wei)(wei)人工(gong)智(zhi)能產業(ye)(ye)（AI），“4”主導(dao)產業(ye)(ye)為(wei)(wei)AI+軌道交通(tong)、AI+軍民(min)融合、AI+應急救援、AI+節(jie)能環保，“4”服務平臺為(wei)(wei)創(chuang)業(ye)(ye)孵化、公(gong)共研發、聯盟協會、科技中(zhong)介四(si)大平臺。
（二）北京(jing)地鐵亦(yi)莊線榮京(jing)東街站
1.站點及周邊概況
榮(rong)(rong)京東(dong)街站是北(bei)京地鐵(tie)亦莊線的一(yi)座車(che)(che)站（非換(huan)乘車(che)(che)站），位于北(bei)京市大(da)(da)興區宏達北(bei)路(lu)－宏達中(zhong)路(lu)和(he)榮(rong)(rong)京東(dong)街交匯處西(xi)(xi)南。車(che)(che)站西(xi)(xi)南側主要(yao)為(wei)大(da)(da)族廣場(chang)(chang)商(shang)業商(shang)務區，圍繞著中(zhong)央廣場(chang)(chang)分布了6棟(dong)高(gao)層寫字樓和(he)1棟(dong)低層購物(wu)中(zhong)心，總占地面積(ji)6.7萬平方米，總建筑(zhu)面積(ji)31.69萬平方米，容(rong)積(ji)率(lv)3.8。
2.產業定位
商(shang)業(ye)(ye)服務方面，大(da)族廣場(chang)購(gou)物中(zhong)心(xin)集購(gou)物、餐(can)飲、娛樂(le)、文化于一(yi)體，致力(li)于營造更(geng)加(jia)舒適的(de)購(gou)物環境與空間(jian)。購(gou)物中(zhong)心(xin)目(mu)標客戶(hu)群(qun)定位于追求高品(pin)質(zhi)生活的(de)家庭，同(tong)時兼(jian)顧周(zhou)邊寫字樓里的(de)商(shang)務客戶(hu)，對(dui)業(ye)(ye)態(tai)篩選嚴格，基本(ben)都是(shi)(shi)知名(ming)連(lian)鎖品(pin)牌，例如廣場(chang)東側(ce)1F為(wei)獨立餐(can)飲區，引進音樂(le)餐(can)廳、牛(niu)啤堂NBeerPlub、湊湊火(huo)鍋等(deng)(deng)；1F另(ling)一(yi)側(ce)的(de)業(ye)(ye)態(tai)則以(yi)服裝零售(shou)(shou)、生活美學館、配飾、簡(jian)快(kuai)餐(can)為(wei)主(zhu)(zhu)，優衣庫(ku)是(shi)(shi)1F的(de)次主(zhu)(zhu)力(li)業(ye)(ye)態(tai)。2F北側(ce)是(shi)(shi)兒童(tong)區，除游樂(le)園(yuan)外，其他(ta)都是(shi)(shi)小商(shang)鋪，覆蓋兒童(tong)培訓、零售(shou)(shou)、體驗等(deng)(deng)，其中(zhong)中(zhong)信書店是(shi)(shi)2F的(de)次主(zhu)(zhu)力(li)店。3F既(ji)有西貝莜面村、一(yi)味一(yi)城(cheng)、望(wang)湘園(yuan)等(deng)(deng)正餐(can)，也有喜家德蝦仁水(shui)餃(jiao)、1973繼香缽(bo)缽(bo)雞等(deng)(deng)簡(jian)餐(can)，主(zhu)(zhu)力(li)店為(wei)CGV星聚匯影城(cheng)，次主(zhu)(zhu)力(li)店為(wei)定位于高端品(pin)質(zhi)路線的(de)源(yuan)力(li)悅體健身房(fang)。
商(shang)務(wu)服務(wu)方面，大族廣場將一(yi)萬平方米的寫字樓委托(tuo)Kreator Space管(guan)理，主要負責大族廣場項(xiang)目的升級與招商(shang)運(yun)營(ying)管(guan)理。現(xian)階段，亦(yi)莊正圍繞國家科技創(chuang)(chuang)(chuang)新中心(xin)(xin)建設和京津冀(ji)協同發展戰略，向著打(da)造(zao)具(ju)有全球(qiu)影響力的技術創(chuang)(chuang)(chuang)新中心(xin)(xin)、國家高精尖產(chan)業核心(xin)(xin)區的目標努力。作(zuo)為(wei)亦(yi)莊“城市(shi)中心(xin)(xin)”，大族廣場也圍繞“互聯(lian)網+”定位，聚(ju)焦科創(chuang)(chuang)(chuang)產(chan)業，致力于打(da)造(zao)創(chuang)(chuang)(chuang)新中心(xin)(xin)。在與Kreator政企合(he)作(zuo)的聯(lian)合(he)招商(shang)模(mo)式下，大族廣場已簽約200余家企業，涵蓋文化創(chuang)(chuang)(chuang)意、生物醫藥、互聯(lian)網、信(xin)息技術、高新智能、金融(rong)等多(duo)個熱門賽道。
（三）北京地鐵大(da)興線西紅門站(zhan)
1.站點及周邊概況
西(xi)紅門站是(shi)北京地鐵大興(xing)線的(de)(de)一座車站（非換乘(cheng)車站），位于(yu)北京市大興(xing)區西(xi)紅門東西(xi)街(jie)與西(xi)紅門西(xi)環路相交的(de)(de)十字(zi)路口(kou)南側。車站西(xi)側為(wei)商業(ye)商務主導(dao)區，以薈聚(ju)(ju)購物(wu)中心(xin)作為(wei)區域(yu)性綜(zong)合活力中心(xin)，以興(xing)創國際中心(xin)為(wei)辦公集(ji)聚(ju)(ju)地。薈聚(ju)(ju)購物(wu)中心(xin)是(shi)一個(ge)具有國際標準(zhun)的(de)(de)一站式區域(yu)型購物(wu)中心(xin)，總占地面積(ji)(ji)約(yue)17.2萬(wan)平方(fang)(fang)米，建筑面積(ji)(ji)約(yue)55萬(wan)平方(fang)(fang)米，商業(ye)面積(ji)(ji)達21萬(wan)平方(fang)(fang)米。興(xing)創國際中心(xin)是(shi)一個(ge)集(ji)5A寫字(zi)樓、凱(kai)悅酒(jiu)店、高(gao)端(duan)會所、特色商街(jie)于(yu)一體的(de)(de)商業(ye)中心(xin)建筑，總占地面積(ji)(ji)約(yue)12.1萬(wan)平方(fang)(fang)米，建筑面積(ji)(ji)60萬(wan)平方(fang)(fang)米。
2.產業定位
商業(ye)服務(wu)(wu)方面(mian)，薈聚購物中心(xin)根據(ju)南城客(ke)流(liu)特性，強調“為(wei)大眾(zhong)創造更美好的(de)日常生活(huo)”，從業(ye)態到品牌都呈現出非(fei)常“親民”的(de)特點。一是提(ti)高了(le)餐飲招商比例(li)，入駐(zhu)外婆家、西(xi)貝(bei)莜面(mian)村、小吊梨(li)湯、云海肴等(deng)(deng)眾(zhong)多(duo)(duo)耳熟(shu)能詳且深(shen)受消(xiao)費(fei)(fei)者喜愛的(de)品牌；二是引進具有鮮明的(de)“親民”特色的(de)中端品牌，比如優衣庫(ku)、gap等(deng)(deng)快時(shi)尚(shang)品牌一應俱(ju)全；三是與宜家家居形成了(le)品牌聚合效應強、消(xiao)費(fei)(fei)拉動力(li)強的(de)組合體(ti)；四是擁有豐富的(de)兒童(tong)業(ye)態，兒童(tong)體(ti)驗空間“童(tong)樂薈”精選(xuan)四十余家兒童(tong)業(ye)態品牌入駐(zhu)，涵蓋了(le)兒童(tong)娛樂、兒童(tong)教育、兒童(tong)時(shi)尚(shang)等(deng)(deng)。截至目(mu)前，薈聚中心(xin)入駐(zhu)了(le)400多(duo)(duo)個(ge)國內外知(zhi)名(ming)品牌，包括時(shi)尚(shang)服飾、餐飲、娛樂、電(dian)器(qi)商場(chang)、大型(xing)超級(ji)市場(chang)、影院、文化教育以及各類(lei)休(xiu)閑(xian)與運動服務(wu)(wu)等(deng)(deng)。
商(shang)(shang)務(wu)(wu)服務(wu)(wu)方面，興創(chuang)國際(ji)中(zhong)心(xin)定位于發(fa)展總部經濟，致力(li)于打造世界500強(qiang)科(ke)(ke)創(chuang)總部集群。從區(qu)(qu)域來看，興創(chuang)國際(ji)中(zhong)心(xin)位于新國門科(ke)(ke)創(chuang)總部區(qu)(qu)北部核心(xin)路(lu)段(duan)，新國門科(ke)(ke)創(chuang)總部區(qu)(qu)坐落(luo)于商(shang)(shang)務(wu)(wu)金(jin)融產業(ye)帶(dai)和(he)(he)南部先進智造產業(ye)帶(dai)十字(zi)軸交匯處，具備顯著的(de)臨(lin)空區(qu)(qu)位優(you)勢、產業(ye)聯動優(you)勢、商(shang)(shang)務(wu)(wu)承接優(you)勢、辦公(gong)形態優(you)勢、商(shang)(shang)圈輻(fu)射優(you)勢和(he)(he)生(sheng)態基底優(you)勢，有(you)望成為繼望京之后下一個國門科(ke)(ke)創(chuang)商(shang)(shang)務(wu)(wu)區(qu)(qu)。
03經驗總結
（一(yi)）挖掘(jue)站點內生優勢(shi)，因勢(shi)利導選擇產業
深挖軌道(dao)(dao)交(jiao)通站(zhan)點現狀優(you)勢(shi)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)，堅(jian)持遵(zun)循上位規劃(hua)政策，從(cong)實際出發，因(yin)地(di)制(zhi)宜、因(yin)勢(shi)利導(dao)(dao)選擇發展(zhan)主(zhu)導(dao)(dao)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)，避免產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)同質化和(he)低(di)水平重復(fu)建設。豐臺科(ke)技(ji)園站(zhan)周(zhou)邊(bian)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)選擇充分(fen)考慮豐臺區的(de)(de)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)基礎與城南(nan)門(men)戶通道(dao)(dao)的(de)(de)地(di)理優(you)勢(shi)，立足于中(zhong)關村豐臺科(ke)技(ji)園，從(cong)創(chuang)新(xin)創(chuang)業(ye)(ye)(ye)企業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)需求出發，將商(shang)(shang)業(ye)(ye)(ye)生態、商(shang)(shang)務生態、產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)生態、孵化生態融(rong)合(he)(he)在社(she)區環境中(zhong)，以人(ren)工智能產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)為(wei)主(zhu)導(dao)(dao)，以“人(ren)工智能+”軌道(dao)(dao)交(jiao)通、軍(jun)民(min)融(rong)合(he)(he)、應急救援、節能環保(bao)為(wei)特(te)色，匯集產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)配套企業(ye)(ye)(ye)辦公(gong)區、主(zhu)題產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)園、中(zhong)心(xin)時尚(shang)商(shang)(shang)務區等，全(quan)面(mian)滿足產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)龍頭企業(ye)(ye)(ye)、行業(ye)(ye)(ye)中(zhong)堅(jian)企業(ye)(ye)(ye)、創(chuang)新(xin)成長企業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)辦公(gong)需求；榮京東街站(zhan)周(zhou)邊(bian)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)充分(fen)發揮亦莊(zhuang)南(nan)城中(zhong)心(xin)的(de)(de)優(you)勢(shi)，按照(zhao)亦莊(zhuang)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)規劃(hua)，以文化創(chuang)意、生物醫藥、新(xin)一代(dai)信(xin)息技(ji)術、科(ke)技(ji)服務等方向為(wei)主(zhu)進行招商(shang)(shang)，持續打(da)造(zao)(zao)科(ke)技(ji)創(chuang)新(xin)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)聚集區；西紅門(men)站(zhan)周(zhou)邊(bian)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)發揮現代(dai)城市經(jing)濟發展(zhan)樞紐的(de)(de)優(you)勢(shi)，利用新(xin)國門(men)科(ke)創(chuang)總部區的(de)(de)地(di)理位置，致(zhi)力(li)打(da)造(zao)(zao)科(ke)幻(huan)總部集聚群。
（二）充分(fen)利用交通脈絡(luo)，理順需(xu)求引導消費(fei)
軌道交通站(zhan)(zhan)點乘(cheng)客擁(yong)有龐大的人(ren)口基礎量，且根據站(zhan)(zhan)點的地(di)(di)理(li)位(wei)置及地(di)(di)區定位(wei)不同，其消費的實力、關注(zhu)點和偏好均(jun)有較大差異(yi)。當前站(zhan)(zhan)點周(zhou)邊(bian)(bian)(bian)產業(ye)開發多套用TOD模式(shi)，更需洞(dong)察站(zhan)(zhan)點目標(biao)人(ren)群需求布(bu)局商(shang)業(ye)。上述站(zhan)(zhan)點均(jun)布(bu)局商(shang)業(ye)配套業(ye)態(tai)，但西(xi)紅門站(zhan)(zhan)周(zhou)邊(bian)(bian)(bian)商(shang)業(ye)主打(da)“親民(min)”的社區商(shang)業(ye)、豐臺科(ke)技園站(zhan)(zhan)周(zhou)邊(bian)(bian)(bian)商(shang)業(ye)重視網紅打(da)卡及白領消費、榮(rong)京東(dong)街站(zhan)(zhan)周(zhou)邊(bian)(bian)(bian)商(shang)業(ye)定位(wei)于追求高品質生活的家(jia)庭及兼顧商(shang)務客群，均(jun)將不同地(di)(di)鐵線路(lu)、地(di)(di)鐵站(zhan)(zhan)輻(fu)射圈和人(ren)群需求緊密連結。
（三）創造聚集消費靶點，擴大客流輻射范圍
軌道交通(tong)站(zhan)(zhan)點(dian)由于可達性高，更(geng)容易(yi)促(cu)成“目的(de)(de)地消費(fei)(fei)”，站(zhan)(zhan)點(dian)周邊(bian)需打(da)造差異化場景(jing)，形成主(zhu)動(dong)的(de)(de)目的(de)(de)地消費(fei)(fei)引力(li)場。豐臺(tai)科(ke)技園站(zhan)(zhan)點(dian)的(de)(de)萬(wan)達購(gou)(gou)物(wu)(wu)(wu)中心引進探洞工場、首店潮牌等(deng)打(da)卡地，引進紅旗、特斯拉等(deng)汽車體(ti)驗(yan)店，有(you)效促(cu)成了目標人群聚集，創造了更(geng)多(duo)交叉消費(fei)(fei)機會；西紅門站(zhan)(zhan)點(dian)的(de)(de)薈聚購(gou)(gou)物(wu)(wu)(wu)中心坐擁宜家，且(qie)建設一(yi)站(zhan)(zhan)式超(chao)區域購(gou)(gou)物(wu)(wu)(wu)中心，能夠提(ti)供一(yi)應俱全的(de)(de)消費(fei)(fei)場景(jing)，能夠成為(wei)(wei)家庭消費(fei)(fei)的(de)(de)目的(de)(de)地；榮(rong)京東街(jie)站(zhan)(zhan)的(de)(de)大(da)族廣(guang)場購(gou)(gou)物(wu)(wu)(wu)中心根據春夏秋冬四季策劃豐富(fu)多(duo)樣的(de)(de)大(da)型主(zhu)題(ti)活動(dong)，集趣味性、互動(dong)性等(deng)多(duo)維度為(wei)(wei)一(yi)體(ti)，沉浸式的(de)(de)場景(jing)化購(gou)(gou)物(wu)(wu)(wu)體(ti)驗(yan)，為(wei)(wei)消費(fei)(fei)者提(ti)供城市(shi)生活的(de)(de)第(di)三空間感受(shou)，同時憑借TOD優勢(shi)也足(zu)以驅動(dong)遠端(duan)人口消費(fei)(fei)。
（四）秉承北京TOD探索(suo)，優化資源(yuan)合理布局
以軌道(dao)交通(tong)(tong)為(wei)中心的(de)(de)(de)集約型(xing)城市開發(fa)，多將土地以商(shang)業(ye)(ye)、辦(ban)(ban)公、住(zhu)宅等(deng)功能依次布局，地鐵站(zhan)無縫接駁商(shang)業(ye)(ye)載體，最大化TOD商(shang)業(ye)(ye)屬性，同時覆(fu)蓋(gai)商(shang)務(wu)(wu)(wu)區(qu)和住(zhu)宅區(qu)。至于站(zhan)點周邊商(shang)業(ye)(ye)商(shang)務(wu)(wu)(wu)規模的(de)(de)(de)合(he)理配置(zhi)也成為(wei)TOD發(fa)展模式需著重考慮的(de)(de)(de)問題。而北(bei)京TOD項(xiang)目多以新城開發(fa)為(wei)主，規劃上傾向產(chan)(chan)城結合(he)，發(fa)揮北(bei)京的(de)(de)(de)產(chan)(chan)業(ye)(ye)優勢，以疏散(san)(san)人口與(yu)產(chan)(chan)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)城市資源再分配。豐臺科技園站(zhan)、榮(rong)京東(dong)街(jie)站(zhan)周邊均依次布局商(shang)業(ye)(ye)、辦(ban)(ban)公功能，在(zai)商(shang)業(ye)(ye)商(shang)務(wu)(wu)(wu)功能配置(zhi)上更(geng)注重加大商(shang)務(wu)(wu)(wu)辦(ban)(ban)公的(de)(de)(de)面積(ji)，商(shang)務(wu)(wu)(wu)與(yu)商(shang)業(ye)(ye)比例(li)在(zai)2:1以上。尤其榮(rong)京東(dong)街(jie)站(zhan)正規劃建設L5軌道(dao)交通(tong)(tong)線，通(tong)(tong)過結合(he)實際，選擇(ze)北(bei)京及區(qu)域的(de)(de)(de)優勢產(chan)(chan)業(ye)(ye)，實現產(chan)(chan)業(ye)(ye)拉動經濟(ji)、疏散(san)(san)人口的(de)(de)(de)目標，建立產(chan)(chan)業(ye)(ye)引導(dao)型(xing)城市。
